Шина Snowgard 175/65 R14 82T
Шины Росава Snowgard используются на всех легковых автомобилях в климатических условиях среднеевропейской зимы с длительными оттепелями и редкими случаями обильных снегопадов. Помимо самой доступной цены данная модель характеризуется высоким уровнем безопасности и длительным ресурсом эксплуатации.
Эксплуатационные особенности шины Росава Сноугард:
- Отказ от применения блоков при построении симметрично-направленного рисунка протектора обеспечил высокие динамические характеристики автомобиля без снижения показателей безопасности езды по зимним трассам.
- Максимальная скорость движения в 210 км/ч выше стандартных показателей для зимних шин подобного класса.
- Использование износостойких и устойчивых к морозу присадок в составе резиновой смеси уменьшило процесс износа ламелей протектора и увеличило безопасный ресурс эксплуатациишины Росава Snowgard.
- Большая плотность ламелирования поверхности протектора гарантирует постоянные высокие показатели тяги и сцепления при движении по зимней трассе.
- Непрерывное пятно контакта большой площади обеспечивает высокую управляемость автомобиля, уверенный старт с места и мощное ускорение во время обгона на трассе.
- Функцию грунтозацепов у данной модели выполняют острые кромки многочисленных желобков, отходящих от центра к зонам «плеча» протектора. Они увеличивают уровень сцепления протектора с дорожной поверхностью в случае экстренного торможения.
- Упомянутые центробежные желобки обеспечивают дренажшины Росава Snowgard. По ним из-под пятна контакта своевременно эвакуируются большие количества воды и снежной «каши», препятствуя возникновению пробуксовываний и аквапланирования автомобиля.
- Плечевые зоны протектора, расчерченные на макроблоки оригинальной формы, надежно удерживают безопасную траекторию движения во время скоростных обгонов и вхождений в повороты.
Время года, на которое рассчитана резина.
Шины, рассчитанные на холодное время года, называют зимними, на тёплое — соответственно, летними. Необходимость в таком разделении обусловлена тем, что при понижении температуры резина твердеет; поэтому для холодов требуются более мягкие покрышки, чем для тёплой погоды. А время, когда нужно «переобуваться», лучше всего определять по среднесуточной температуре: если она выше +5 °С, лучше использовать летнюю резину, если ниже — зимнюю. Существуют и более подробные рекомендации касательно времени смены шин, их можно найти в специальных источниках.
Также отметим, что существуют покрышки, позиционируемые как универсальные (всесезонные). Их действительно можно применять в любое время года, однако стоит учитывать, что летом и зимой они будет заметно уступать по рабочим качествам специализированным сезонным моделям. Так что использовать универсальные шины имеет смысл лишь в некоторых специфических ситуациях — например, если ездить планируется исключительно по городским дорогам, которые хорошо чистятся, или если машина часто используется летом и почти не ездит зимой, и покупать отдельный комплект зимней резины особо незачем. Кроме того, универсальная резина может пригодиться в межсезонье, как переходной вариант между зимним и летним комплектом.
